Конец рычага соединен с кузовом автомобиля, а другой конец через шарнирное соединение прикреплен к колесу. Когда транспортное средство движется по неровной дороге, рычаг совершает вертикальные колебания, передавая вибрации от дороги к амортизатору и другим подвесным компонентам, что приводит к...
Конец рычага соединен с кузовом автомобиля, а другой конец через шарнирное соединение прикреплен к колесу. Когда транспортное средство движется по неровной дороге, рычаг совершает вертикальные колебания, передавая вибрации от дороги к амортизатору и другим подвесным компонентам, что приводит к снижению их воздействия на салон автомобиля.